Katalog · dijelovi
Rabljeni farovi
Rabljeni farovi su jedan od najtraženijih dijelova nakon manjih sudara i ogrebotina prednjeg dijela. Cijene novih originalnih farova kod modernih modela često prelaze 500 do 1500 EUR po komadu, pa rabljeni primjerak s polica autootpada može biti razumna ušteda ako pazite na detalje.
Kada se isplati rabljeno?
Kod farova posebno je važno godište i facelift verzija. Primjerice, Octavia III iz 2014 i Octavia III FL iz 2018 imaju potpuno drugačiji oblik fara iako je riječ o istom modelu. Isto vrijedi za Golf 7 pre-FL i Golf 7.5, BMW LCI verzije, te facelifte Audija i Mercedesa. Rabljeni far iz pravilnog godišta i facelifta često je jedina ekonomski isplativa opcija jer novi originalni LED ili matrix farovi koštaju koliko i polovni auto.
Što provjeriti i rizici
Najčešći problemi su zamućeni i izgoreni polikarbonatni pokrovi, oštećena nosač krila i unutrašnji jezičci, te neispravan motor za podešavanje visine snopa. Kod LED i xenon izvedbi provjerite radi li balast (predspojnica) i jesu li svi LED moduli funkcionalni jer su zasebno skupi. Pazite i na šifru kontrolnika (npr. AFS, dynamic light assist) jer mora biti kompatibilna s vašom elektronikom u autu.
Što treba navesti u upitu
- 1Točan model i godište auta, te facelift oznaka (npr. Octavia III pre-2017 ili Octavia III FL 2017+)
- 2Lijevi ili desni far (gledano iz vozačke pozicije)
- 3Vrsta rasvjete: halogen, xenon, bi-xenon, LED, matrix LED ili laser
- 4Postoji li AFS sustav (dinamičko zakretanje), DRL i indikatori smjera
- 5OEM broj ispisan na samom faru (najčešće na poleđini blizu konektora)
- 6Boja i serija konektora (broj pinova)
- 7Stanje polikarbonatnog stakla: žutilo, pukotine, ogrebotine
- 8Sa balastom i žaruljama ili bez, te jamči li prodavač funkcionalnost
Zašto je VIN/OEM važan kod ovog dijela
Kod farova VIN dobavlja precizan facelift, opremski paket i šifru elektronike. Bez VIN-a lako se dogodi da se kupi vizualno isti far koji elektronički ne komunicira s BCM-om vašeg auta. Slanjem VIN-a uz upit dobavljač može provjeriti točan OEM broj u katalogu i potvrditi kompatibilnost prije slanja.
Novo ili rabljeno?
Za halogene farove na starijim modelima novi aftermarket često je usporediv s rabljenim po cijeni i ima jamstvo, pa je kupnja novog razumna opcija. Za LED i matrix farove na premium modelima rabljeni je gotovo uvijek pametniji izbor jer su novi originali često skuplji od preostale tržišne vrijednosti auta, a kvalitetni aftermarket LED zamjenski u toj klasi gotovo da i ne postoji.
Što pitati dobavljača
- 1.Možete li poslati fotografije konektora i unutrašnjeg housingsa?
- 2.Iz kojeg auta dolazi far (godište i facelift) i imate li VIN izvora?
- 3.Garantirate li funkcionalnost svih modula uključujući motorić podešavanja?
- 4.Koliko traje povrat ako se ispostavi da OEM broj ne odgovara?